Представлен третий автомобиль с нашумевшей гибридной системой пятого поколения от BYD

Следующим автомобилем, который получит гибридную систему пятого поколения от BYD, станет Song Plus DM-i. На прошлой неделе были представлены новые Qin L и Seal 06, которые получили первыми эту систему.

Технология BYD DM-i 5.0 основана на 1,5-литровом двигателе мощностью 74 кВт и крутящим моментом 126 Нм. Электроэнергия нового Song Plus DM-i поступает от двигателя EHS160, мощность которого достигает 160 кВт. По сравнению с нынешним Song Plus DM-i мощность двигателя снижена с 81 кВт, а крутящий момент 135 Нм, но мощность электродвигателя увеличена со 145 кВт.

Существующий Song Plus DM-i предлагает три аккумуляторные батареи разной емкости: 12,9, 18,3 и 26,6 кВт•ч. Два более крупных варианта перенесены в новую версию и обеспечивают запас хода на электротяге 91 и 128 км соответственно. Расход топлива также стал лучше, чем раньше: 4,95 и 4,98 л/100 км соответственно для двух аккумуляторов разной емкости. Раньше он составлял 5,3 и 5,4 л/100 км. Вот тут и возникают вопросы, поскольку технология BYD DM-i 5.0 предлагает гораздо меньший расход топлива (менее 3 л на 100 км).

Размеры Song Plus DM-i остались неизменными, поскольку, за исключением силовой установки, это тот же автомобиль. Габариты составляют 4775 х 1890 х 1670 мм при колесной базе 2765 мм. Значок Build Your Dreams будет заменен буквами BYD. В оснащение входят панорамный люк и багажник на крыше, автомобиль получит 19-дюймовые колеса.

Song Plus DM-i хорошо продается: за последние шесть месяцев было продано более 131 000 экземпляров. Mydrivers сообщает, что в будущем автомобиль может быть переименован в Sea Lion 05. Продажи нового Song Plus DM-i начнутся совсем скоро.

Ранее сообщалось, что BYD Qin L по цене от 13 750 до 19 300 долларов стал сенсацией в Китае благодаря цене, расходу 2,9 л/100 км и запасу хода 2100 километров

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Сенсация на автомобильном рынке. Дешёвые машины с запасом хода 2100 км раскупают с огромной скоростью: всего за три дня продано 5000 BYD Qin L

Новый Qin L по цене от 13 750 до 19 300 долларов стал сенсацией в Китае благодаря цене, расходу 2,9 л/100 км и запасу хода 2100 километров. По первоначальным данным, Qin L превосходит Seal 06 по продажам. Они очень похожи, но последняя машина меньше по ширине.

Председатель BYD Ван Чуанфу лично вручил ключи первой партии владельцев Qin L на презентации 28 мая. После чего стало известно, что за первые три дня было продано 5000 Qin L. Вдобавок к этому автосалоны переполнены.

Пользователи подтверждают, что в магазинах выстроились очереди, все столики у консультантов и менеджеров заняты. Репортер , посетивший магазины BYD, заявил, что один магазин в среднем продает по 15 автомобилей в день, а время ожидания уже составляет около 60 дней.

На прошлой неделе BYD провела презентацию гибридной технологии DM пятого поколения, а также представила первые машины на ее основе: Qin L DM-i и Seal 06 DM-i.

Новый BYD Qin L DM-i получил большой центральный экран диагональю 12,8 или 15,6 дюйма и минимум физических кнопок, которые, к радости многих водителей, сохранились на руле. Руль тут нового поколения Dynasty. Кроме того, автомобиль получил новый рычаг переключения передач.

BYD Qin L DM-i оснащен подключаемой гибридной системой 5-го поколения, состоящей из двигателя объемом 1,5 л и электродвигателя. Заявлен расход топлива 2,9 л на 100 километров, запас хода на полном баке достигает 2100 километров. Максимальная мощность двигателя составляет 74 кВт, а максимальный крутящий момент — 126 Н·м. Разгон разгон до 100 км/ч занимает 7,5 секунды.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Украинские хакеры заявили о взломе базы с информацией о российских автовладельцах, а РСА опроверг утечку

Группа украинских хакеров заявила о взломе базы Российского союза автостраховщиков (РСА) с информацией о российских автовладельцах. Речь идет о более полутора терабайт данных. При этом они выложили в открытый доступ характеристики тысячи машин, якобы зарегистрированных в России, персональные данные владельцев авто и тех, кто допущен к управлению ими.

Российский союз автостраховщиков уже опроверг сообщения об утечке базы с персональными данными водителей и информацией о транспортных средствах, отметив, что «подобных инцидентов не фиксировалось, а целостность информационной системы гарантирована».

Что касается опубликованной информации, то она не соответствует базе РСА. Ряд фамилий автовладельцев указаны латиницей, а документы — российские. В базу РСА такие данные внести нельзя. Кроме того, недостоверно указан и объем данных, содержащихся в системе.

 Источник: autonews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Россияне не считают ни Zeekr, ни Lixiang заменой премиальным брендам. Опубликованы результаты нового исследования «Автостат»

Исследование на тему, удалось ли китайским автомобилям заменить ушедшие из России европейские премиальные модели, провело агентство «Автостат» в ходе работы над проектом «Автостат Омнибус – 2024 (весенняя волна)».

Трем тысячам российских автовладельцев предложили ответить на вопрос «Какие автомобили из Китая можно считать альтернативой премиальным?». Результаты опроса показали, что почти половина опрошенных не считают ни Zeekr, ни Lixiang заменой премиальным брендам.

Если говорить точнее, то 42% заявили, что замены ушедшему «премиуму» китайцы предложить не могут. 30% набрал бренд Tank, второе место занял Exeed, за который отдали свои голос 28,2% опрошенных.

Третью позицию занял Zeekr с результатом 14,4%, замыкают пятерку Voyah (10,8%) и Lixiang (9,8%). На остальные бренды суммарно пришлось 14,8%.

 Источник: Автостат, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Шумоизоляция у Lada Vesta NG лучше, чем у иномарок. АвтоВАЗ провёл свои замеры

Lada Vesta NG (новое поколение) достигла паритета с иномарками не только в оснащении, но и в акустическом комфорте. Более того, сравнительные испытания АвтоВАЗа показали, что Lada Vesta NG по акустическому комфорту превосходит иномарки.

Акустический комфорт в автомобиле достигается за счет повышения жесткости кузова, которая у Lada Vesta NG в разы выше, чем на старых моделях АвтоВАЗа. Кроме того, нужно тщательно подобрать материалы салона, и скомпоновать их так, чтобы детали не тёрлись друг о друга и не скрипели.

Наконец, нужна хорошая шумоизоляция. В Lada Vesta NG установлено несколько десятков различных шумоизоляционных элементов (шумоизоляция разной степени толщины и плотности, специальные наклейки, проклади и заглушки, которые вставляются в полости кузова).

Активно используется специальное негорючее микроволокно, которое почти ничего не весит, но при этом оно поглощает звуки средней и высокой частоты, а также служит теплоизолятором: зимой в машине теплее, а летом жара не проникает внутрь.

Для измерения акустического комфорта на АвтоВАЗе создана уникальная лаборатория, замеряющая «индекс артикуляции», который показывает, насколько людям комфортно разговаривать в автомобиле.

Результаты таковы:

• В тракторе человек услышит в лучшем случае 20% от речи собеседника;
• В автомобиле Lada Samara - 48%;
• В Lada Priora около 50-60%;
• В Lada Vesta около 70-73% разговора;
• В иномарках этот уровень составляет 60-72%.

АвтоВАЗ не говорит, о каких именно иномарках идёт речь.

 Источник: АвтоВАЗ, Лада.Онлайн

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)